3月29日，长安汽车官宣在重庆获批L4级自研Robotaxi测试派司，依托“天枢智能”期间体系认真开启高阶无东说念主驾驶出租车说念路实测。

这是长何在智能驾驶鸿沟的重要冲突，标记注释庆原土车企全栈自研自动驾驶期间迈入新阶段，为将来雅博(中国)app智能出行营业化落地筑牢根基。

全栈自研L4落地重塑将来出行方法

这次获批的L4级自动驾驶属于高度自动驾驶范围，车辆可在物化区域和场景下竣事都备无东说念主驾驶，无需东说念主类驾驶员干预。长安汽车凭借自研天枢智能系统，交融大模子、端到端期间与线控底盘，攻克复杂城市集景通行远程，在安全冗余、感知决策、济急处分等中枢才调竣事自主可控。

现时，寰球已有26座城市洞开L4级自动驾驶营业化试点，造成“北上广深渝杭”六大中枢要害，百度、小马智行等科技公司与主流车企双线竞速。

相较于行业大都依赖外部期间的决议，长安全栈自研模式既裁汰期间依赖风险，更适配重庆山城复杂说念路环境，为后续规模化测试和营业化运营奠定坚实基础。L4级Robotaxi测试派司落地，将推动重庆智能出行生态升级，跟着测试鼓舞，无东说念主驾驶出租车将渐渐在特定区域示范运营，带动车载芯片、智能传感器、车路协同等潦倒游产业发展，雅博体育app激活智能网联汽车产业新动能。

从L3到L4重庆加快打造“智车之都”

手脚重庆智能网联新能源汽车产业龙头，昨年12月20日，长安汽车已斩获寰球首张L3级自动驾驶号牌，成为国内少数同期布局L3、L4级自动驾驶的车企。

从L3级有条目自动驾驶说念路准入，到L4级无东说念主驾驶出租车实测鼓舞，长安汽车期间进阶之路，恰是重庆打造智能网联新能源汽车之都的灵活缩影。

比年来，重庆锚定“世界级智能网联新能源汽车产业集群”盘算，抓续完善战略体系、搭建测试场景、汇聚产业资源。重庆已建成寰球逾越车路协同测试示范区，重庆中心城区开设17条路段，手脚智能网联汽车准入和开赴通行试点路段。具备L3级驾驶自动化功能（即有条目自动驾驶）或L4级驾驶自动化功能（即高度自动驾驶）的智能网联汽车，可在试点路段进行自动驾驶。

这也迷惑长安、赛力斯等车企及中国汽研等科研机构汇聚，造成“整车-零部件-研发-测试”全产业链生态。沉科技向众人多座城市输出Robotaxi智驾底座与营业运营决议。

与此同期，重庆山城地形、复杂立交、多变天气，成为自动驾驶期间的“终极科场”。长安汽车天枢智能系统针对坡多、弯急、雾大等场景进行专项优化，期间可靠性经由严格考据。

将来，跟着L4级Robotaxi测试深远鼓舞，重庆将进一步霸占自动驾驶营业化先机，加快构建“车、路、云、网、图”一体化发展方法，为打造世界级智能网联新能源汽车之都注入强劲能源。

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